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¿Qué me compro, un Lamborghini o un Ferrari? | 125

  • ¿Qué me compro, un Lamborghini o un Ferrari? La historia de emprendimiento del italiano Ferruccio Lamborghini, y cómo obtuvo su motivación de Enzo Ferrari para desarrollar el diseño y fabricación de uno de los coches deportivos más potentes y espectaculares del mundo automotriz.
  • Ferruccio Lamborghini nació en Italia en 1916, desde temprana edad demostró su fascinación por las máquinas y los motores.  Durante la Segunda Guerra mundial se alistó en la Armada siendo enviado a la Isla Griega de Rodas, donde afortunadamente vio muy poca acción; debido a que esa isla estaba básicamente relegada del resto del conflicto, fue así como pudo sobrevivir sin mayores peligros, trabajando como mecánico, reparando camiones, coches, motocicletas y equipos que le enviaban para ponerlos de nuevo en acción, y en una época de conflicto bélico, desabasto y carencias, las reparaciones tenía que realizarlas en su gran mayoría con piezas re-usadas y hechizas. El joven Ferruccio Lamborghini llegó a ser conocido como el Mago de la Improvisación Mecánica, llegando a ser altamente demandado por sus habilidades para reparar motores.Al término de la Guerra, Lamborghini regresó a su casa, cerca de Módena en el Norte de Italia. Emprendió un taller de reparación de coches y motocicletas. Como buen Emprendedor, pronto se dio cuenta de la gran necesidad que esa zona requería de tractores para el arado, él aprovecho esta urgencia.  Se puso a trabajar y descubrió que podía producir un tractor por mes utilizando las piezas de vehículos militares en abandono. La pujante economía italiana requería cada vez más tractores de gran calidad para impulsar su crecimiento. Entonces, Lamborghini empezó a fabricar sus propios motores para tractores. Su negocio llegó a prosperar tanto que en el año de 1960 alcanzó una producción que superaba los 400 tractores al mes. En ese mismo año inició la expansión de su empresa manufacturando además de tractores, equipos de calefacción y aire acondicionado, logrando alcanzar un gran éxito comercial además de construirse también una notable Marca Personal y empresarial, con su apellido por delante.Siendo ya un empresario próspero, Ferruccio adquirió un Ferrari 250GT, uniéndose con esto al pequeño y exclusivo grupo de personas que en la época podían darse el lujo de tener un Ferrari en su cochera.Según el mismo Ferruccio, ese Ferrari 250GT le dio muchos problemas desde el principio, sobre todo por el mal funcionamiento clutch o embrague, le fallaba constantemente; estaba muy decepcionado por haberlo comprado, y también frustrado de que un coche de esa categoría no funcionara como debía.

    En una entrevista que Ferruccio le concedió en 1991 a la revista británica Thoroughbred & Classic Cars  (Pura-Sangres y Coches clásicos) Lamborghini describió cómo decidió trasladarse hasta la cercana fábrica de Ferrari donde solicitó hablar personalmente con el mismo Enzo Ferrari.

    Enzo no tenía tiempo para atender a un fabricante de motores agrícolas y simplemente lo despachó.

    Ferruccio dijo: “Decidí hablar con Enzo Ferrari. Me hizo estarle esperando allí durante mucho tiempo. Pero, en cuanto lo vi, me quejé: Ferrari, tu coche es una basura».

    Il Commendatore (o el comandante) estaba por supuesto furioso y le respondió: “Lamborghini, tú sabrás manejar un tractor, pero nunca podrás conducir apropiadamente un Ferrari”.

    Ferruccio agregó: «Este fue el punto en donde finalmente decidí construir el coche perfecto. Ferrari jamás me volvió a hablar.  Admito que era un Gran Hombre, pero era muy fácil hacer que se molestara».

    La Empresa de Lamborghini pasó muchas dificultades durante la crisis energética de los años setentas, y tuvo varios tropiezos financieros, hasta que finalmente se vio obligado a ceder la compañía a otros accionistas.

    En esa misma entrevista de 1991, Ferruccio comentó: “Después de todo, sigo aquí en Italia. Celebrando el quincuagésimo aniversario de La Empresa que nació por el deseo de enseñarle a un ignorante Enzo Ferrari LA MADRE DE TODAS LAS LECCIONES. Y, contra todos los pronósticos, Il Automobili Lamborghini sigue aquí, haciendo olas, sobrepasando los límites, aún alterando y perturbando al Establishment (o sea al orden reinante). Y sí, este automóvil todavía sigue provocando que los adultos gateen como niños cuando posan sus ojos incluso sobre el más antiguo de uno de estos modelos” (sic).

    Lamborghini decidió que no había nada que Ferrari hiciera que él mismo no pudiese hacer mejor. Decidió a partir de ese momento construir su propio coche deportivo con un motor de 12 cilindros en V. Para este diseño, contrató a un talentoso ingeniero llamado Gianpaolo Dallara, quien había trabajado previamente con Ferrari en el desarrollo de otro motor V12.

    Hoy se conoce que las cifras de ingresos de Automobili Lamborghini alcanzaron por ejemplo en el ejercicio de 2012 casi 500 millones de Euros.

    Esta me parece la inspiradora historia de una persona de clase media, proveniente de una familia de granjeros, que como Emprendedor logró posicionarse como un Ejecutivo cuyo valor intrínseco alcanzó una millonaria rentabilidad.

    No quiero decir con todo esto que si nuestro coche nos falla, no nos convence o no nos gusta, empecemos nuestra propia compañía de coches para competir con las demás. Aquí, lo que pretendo es rescatar más bien el ideal de Lamborghini, aprender de la creatividad y pasiones que pueden surgir a partir de una insatisfacción con un producto, o de notar y encontrar unas carencias de mercado para satisfacerlas y aprovecharlas como nicho de mercado.

    Pero ¿qué hizo Lamborghini para diferenciarse del resto, para posicionarse como Marca y lograr un Gran éxito.

    Primero. Retó los convencionalismos del status quo, pensando en crear algo único que superara las expectativas de los potenciales clientes.

    Segundo. Tomó la iniciativa para diseñar y producir algo que fuese mejor que los mejores. Tuvo determinación y carácter, hizo que las cosas sucedieran.

    Tercero. Aplicó su creatividad y también se decidió por aprender (porque no lo sabía todo), arriesgó (porque ya tenía una empresa productiva, un posible fracaso podría perjudicarle los logros ya alcanzados), colaboró (porque también contrató a un Ingeniero de Ferrari, tuvo ese detalle de humildad para no creerse que él solo podría con todo) y tuvo dignidad (para poder ceder o traspasar a otras manos la compañía en los momentos económicamente más críticos), tuvo sabiduría para dejar ir la compañía, y ese trago habrá seguramente sido el más amargo de su próspera carrera.

  • Cita del mismo Ferruccio Lamborghini.

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Cómo alcanzar metas contra adversidades | 094

  • Cómo alcanzar metas contra adversidades. En esta ocasión, cuento una historia de determinación y persistencia, una anécdota trágica pero real. La historia de cómo se logró construir el Puente de Brooklyn, en Nueva York, a pesar de tantos obstáculos, tanto físicos, materiales, económicos como políticos.
  • Johann Augustus Röbling, nació en 1806 en lo que entonces era el Reino de Prusia, hoy Alemania. Allí estudió Ingeniería Civil y cuando terminó sus estudios profesionales se encontró con dificultades para encontrar empleo, existían en Prusia muchas turbulencias políticas y desorden económico, así que se vio forzado a emigrar junto con su hermano a los Estados Unidos de América para sumarse a la colonia de alemanes que residían en el Estado de Pennsylvania, en un pueblo al que ellos llamaban Saxonburg.
  • Después de emplearse y adquirir mucha experiencia en una gran cantidad de obras civiles, a Röbling se le presentó la oportunidad de poder llevar a cabo uno de sus sueños más anhelados, construir un espectacular puente sobre el East River, el cual conectara los Distritos de Brooklyn y Manhattan, en Nueva York. A pesar de la gran motivación de Röbling para construir esa obra, contaba con muchos detractores en el medio tecnológico de diseño estructural, los ingenieros más reconocidos de la época estimaban imposible una construcción de tal envergadura, incluso lo instaban a que abandonase  su idea y entre otras cosas porque argumentaban que nunca se había hecho algo así.
  • La obra empezó con toda normalidad, pero a unos pocos meses de haberse iniciado los trabajos, un trágico accidente en el sitio cambió el rumbo de la obra.
  • Se puede decir que el Puente de Brooklyn en sí mismo es un monumento o tributo a esos luchadores indomables, a ese espíritu combativo para hacer que las cosas sucedan a pesar de tantas limitaciones, tanto físicas, como económicas y políticas. No se dejaron vencer, es un gran ejemplo de mentalidad positiva y automotivación para superar todos los obstáculos.
  • Cita de Winston Churchill.

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Un líder comprometido | 082


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  • Un líder comprometido, ¿qué características debe de cumplir?
  • La historia del explorador anglo-irlandés Ernest Shackleton y su épica aventura de supervivencia.
  • Shackleton es en la actualidad considerado un explorador de gran relevancia y poder emocional,  Curiosamente hoy es un personaje de culto en el Mundo Empresarial. A pesar de las tribulaciones en las que se vio envuelto justo en el momento en que se encontraba atrapado por las circunstancias, él y otros 27 miembros de su expedición lograron salvar sus vidas gracias al liderazgo comprometido de Shackleton.
  • El planteamiento de las circunstancias en que se enfrentaron es rescatable hoy en día como material analógico para emprender cualquier proyecto empresarial..
  • La historia de este explorador enseña lecciones de Dirección, Liderazgo y Compromiso, es la efectiva combinación de las tres.
  • Cuando tanto está en juego, muchos conflictos han de surgir, y Shackleton tenía que apagarlos para seguir adelante, todos juntos,  él sabía que solo así serían más fuertes trabajando como un equipo.
  • Shackleton no solo dirigió al grupo y tomó decisiones acertadas, siempre actuó personalmente, poniéndose él mismo en riesgo antes que cualquier miembro de su expedición se arriesgara.
  • Muchos nos sentimos atraídos por la audacia con la que Shackleton encaró esas circunstancias así como las extraordinarias desventajas que superó. La Historia de Shakleton y sus hombres nos hace reflexionar y cuestionarnos todavía hoy en día.
  • Cita del novelista estadounidense David Foster Wallace.

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074: Cómo dirigir nuestra economía en momentos de crisis


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  • Cómo dirigir nuestra economía en momentos de crisis.
  • La independencia financiera y/o administrar cuentas sanas son dos de los principales objetivos que la mayoría de las personas y profesionales aspiramos a alcanzar y poder dirigir.
  • Cinco recomendaciones para administrar proyectos personales o profesionales en panoramas económicamente desfavorables.
  • 1. Evaluar detenidamente el panorama económico en que nos encontramos. Enlistar todos nuestros egresos (gastos), así como nuestros ingresos. Encontrar por encima de todo cada uno de los gastos, por pequeños que sean, hay que registrarlos y sumarlos todos.
    Evaluar las diferencias entre los gastos que queremos hacer y los que realmente necesitamos, esto es, decidir cuáles son los gastos de los que no podemos prescindir y cuales son intrascendentes.
  • 2. Desarrollemos un Plan de recuperación financiera. Identifiquemos primero cuál es nuestra misión y cuál nuestro objetivo, escribirlos para saber hacia dónde nos dirigimos.
  • 3.  Ejecutar el plan significa llevarlo a los hechos y tener un control permanente sobre el mismo, ser estricto con límites del mismo y no permitirnos exceder los topes de gasto señalados.
  • 4. Revisar y ajustar el Plan. Periódicamente, cada trimestre, semestre y anualmente.
  • 5. Re-enfocar y re-amoldarse a las nuevas variables, para ubicarnos en el entorno de una crisis de la economía.
  • Cita de Warren Buffett.

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054: El conocimiento que puede salvarte


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  • El conocimiento nos puede salvar y ayudarnos a progresar.
  • Continuamos con la historia americana, desde el episodio 049 «La adaptación clave de la supervivencia» , donde John Smith cartografió Nueva Inglaterra.
  • La importancia de hablar inglés, y la historia del primer indio que habló inglés (Squanto).
  • El barco de los pilgrims, el «Mayflower» y cómo se celebró el primer Día de Acción de Gracias, o Thanksgiving Day.
  • La importancia de tener conocimientos generales de los temas de actualidad, para no ser unos analfabetos funcionales.  Mientras más temas y oficios dominemos, más nos haremos indispensables en nuestra vida social y laboral, ver también la emisión 004 «Hacerse necesario es deber profesional».
  • Cita de Ronald Reagan.

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049: La adaptación, clave de la supervivencia


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  • ¿Qué factores podemos controlar cuando las condiciones del medio externo están fuera de nuestro alcance?
  • Los cambios acelerados de este principio de siglo, sobre todo los que no son tecnológicos, no se diferencian mucho de los de otras épocas.
  • La historia de John Smith, y de cómo obtuvo su nombre «Nueva Inglaterra» o «New England».
  • La teoría de Charles Darwin acerca de «La evolución de las especies».
  • Me despido con un dicho de la sabiduría popular.

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048: Cómo actuar con dos jefes o más


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  • Qué podemos hacer cuando dos o más superiores nos solicitan que desarrollemos sus trabajos y les demos prioridad.
  • El Principio de Unidad de Mando de Henri Fayol.
  • Cómo se deben ir tomando las decisiones en cada nivel de la escala o pirámide jerárquica.
  • Cuento una de mis anécdotas reportando a tres jefes.
  • Recomendaciones para desempeñarse adecuadamente en situaciones comprometedoras, para reaccionar positivamente entre varios jefes que te soliciten tareas  y cómo actuar con profesionalidad.
  • Me despido con un dicho de la sabiduría popular.

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040: La importancia de demostrar nuestro potencial


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  • Hoy en día, para demostrar nuestra valía profesional es necesario convencer tangiblemente, ya no cuentan tanto nuestros logros pasados ni un currículum muy extenso.
  • Debemos ser capaces de demostrar nuestro «potencial» de aprendizaje y trabajo.
  • ¿Qué solicitan las empresas y reclutadores actualmente para ser seleccionado exitosamente?,  además del talento y el C.V.
  • Cuatro características que cumplen los candidatos con «potencial» para cubrir un puesto de trabajo.
  • Cita de Henry Ford.

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013: La importancia de la imagen


En esta emisión:

  • No se deben generar estereotipos a priori por el aspecto exterior.
  • La primera impresión es crucial.
  • Respetar códigos de vestimenta y recomendaciones de cómo vestir en las primeras citas de trabajo o reuniones profesionales.

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008: 4 Pasos para adaptarse a cambios repentinos


En esta emisión:

  • ¿Cómo adaptarse a cambios repentinos?
  1. Acepta el cambio como un reto,
  2. Establece objetivos,
  3. Refuerza tus habilidades y mantente en constante aprendizaje,
  4. No hables arrogántemente.

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